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    德媒文章:擁抱“氫”時(shí)代,各國奮勇爭先

    來源:參考消息網(wǎng) 2021-09-15

    在通往“氫經(jīng)濟(jì)”的道路上,其他國家已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于德國。但是,德國企業(yè)仍能從這種發(fā)展中受益。

    不單是歐盟制定了更高的氣候目標(biāo)——在全球范圍內(nèi),越來越多的國家正致力于讓本國經(jīng)濟(jì)脫碳。在上述過程中,“氫”這一話題變得越來越受關(guān)注。

    小分子能起大作用

    據(jù)世界能源理事會(huì)分析,占全球經(jīng)濟(jì)總量近一半的至少20個(gè)國家,目前已經(jīng)或即將批準(zhǔn)本國的氫戰(zhàn)略。日本、法國、韓國、荷蘭、澳大利亞、挪威、西班牙和葡萄牙尤其處于領(lǐng)先地位,但俄羅斯、中國、摩洛哥和美國也在制定本國的相關(guān)戰(zhàn)略。

    西門子能源股份公司新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁阿明·施內(nèi)特勒說:“德國曾長期領(lǐng)先,但其他國家現(xiàn)在追了上來?!?/span>

    這并不那么令人驚奇,因?yàn)榈侥壳盀橹梗绻麤]有這種無色氣體,幾乎不可能真正實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。尤其在讓鋼鐵和化工等能源密集型行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳方面,借助電解技術(shù)、利用綠色電力制備的氫將扮演關(guān)鍵角色。

    對于巴斯夫、科思創(chuàng)、蒂森克虜伯和薩爾茨吉特等公司而言,小小的氫分子將是它們減少化石能源消耗的唯一途徑。例如,蒂森克虜伯打算從2030年起用氫能取代焦煤來加熱煉鋼爐。與此同時(shí),在航空和重型貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,也可能用含氫的混合燃料取代煤油和柴油。

    綠氫之所以是能源轉(zhuǎn)型的重要工具,還有一條原因:可以利用多余的風(fēng)電和光電來電解制氫;如有需要,也可以再逆向轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存在電網(wǎng)上。

    灰氫、藍(lán)氫與綠氫

    德國在2020年6月制定氫戰(zhàn)略已經(jīng)有些晚了。日本、法國、韓國、荷蘭、澳大利亞和挪威等國有的早在幾年前就制定了戰(zhàn)略。世界能源理事會(huì)預(yù)計(jì),到2025年,占全球經(jīng)濟(jì)總量80%的國家將為發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)”制定本國的戰(zhàn)略。

    德國致力于在工業(yè)和運(yùn)輸部門使用氫能,并且重點(diǎn)關(guān)注用可再生能源制備的綠氫;中國和日本等國則希望在電力和建筑部門也越來越多地利用這種氣候中性氣體。

    施內(nèi)特勒說:“德國在氫能源汽車問題上比較保守。”他還說:“中國在該領(lǐng)域非常活躍,韓國和日本也是。德國必須注意不要掉隊(duì)。”

    但是,國家戰(zhàn)略的差別不僅表現(xiàn)在哪些領(lǐng)域使用氫,還與氫的“顏色”有關(guān):灰氫是用天然氣制取的;藍(lán)氫同樣是用天然氣制取的,但制取過程產(chǎn)生的二氧化碳會(huì)被儲(chǔ)存和處理。對多數(shù)國家而言,這兩種氫僅僅是使用綠氫之前的過渡。2030年之后,尤其瑞士、阿聯(lián)酋和摩洛哥將只使用利用可再生能源制取的綠氫。

    而在2030年之后,英國、挪威、日本、韓國、中國和澳大利亞等國除了擴(kuò)大綠氫利用范圍,還將大量使用藍(lán)氫。俄羅斯和韓國在各自的戰(zhàn)略中甚至還打算繼續(xù)使用灰氫。

    綠氫市場前景廣闊

    到目前為止,德國已與荷蘭、摩洛哥、澳大利亞、智利、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯建立了氫能國際伙伴關(guān)系。德國企業(yè)也能從中獲益。

    咨詢企業(yè)利特爾公司的馬蒂亞斯·馮貝希托爾斯海姆說:“這不僅涉及蒂森克虜伯等設(shè)備制造商,也涉及電解器的膜技術(shù)創(chuàng)新,德國在這方面實(shí)力很強(qiáng)?!彼f,日本、英國、德國和美國是氫能領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)頭羊。

    西門子能源等大型企業(yè)認(rèn)為,全世界對小小的氫分子的炒作首先是一個(gè)重大機(jī)遇。根據(jù)波士頓咨詢公司的一項(xiàng)研究,到2050年,綠氫市場規(guī)??赡茉鲩L至1萬億美元。許多企業(yè)希望從中獲益。

    就在幾天前,英國與荷蘭合資的石油巨頭殼牌公司和德國能源企業(yè)尤尼珀公司宣布,雙方計(jì)劃共同推動(dòng)建設(shè)一座氫能基礎(chǔ)設(shè)施。

    即便如此,專家仍一再批評德國發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)”的進(jìn)展太慢。馮貝希托爾斯海姆說:“我們距離成果轉(zhuǎn)化還很遙遠(yuǎn),目前還沒有完整的價(jià)值創(chuàng)造鏈?!?/span>

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